端午小长假期间高速是免费的，这原本是件能让人开心出游的好事，然而要是在道路上跟其他人出现了擦碰的情况，要是处理得不合适，那么不但会耽误时间，而且还有可能引发二次事故，甚至会危及生命。依据统计，在节假日的高速事故里，超过七成的都是轻微剐蹭，学习会快速处理的流程，能够让你在最快半小时之内解决问题然后继续上路。
轻微事故先撤离别占道
于高速之上出现那种没有人员伤亡、车子还能够开动的轻微事故，最为忌讳的便是将车停在道路中间去等待交警。双方应当马上打开双闪，在保证安全的情形之下，拿手机对着现场的前后左右以及碰撞点拍摄几张照片，接着快速地把车开往最近的服务区或者高速出口。
依照规定，这般能够移动的轻度事故，交警一般不会前往现场进行处理，而是指引当事人径直去快处快赔中心。要是非得在原地等候，不但有可能因占用车道而被罚款，后方车流速度飞快，极其容易发生严重的追尾撞击。
车辆无法移动时人先撤离
一旦撞击程度相对加剧了，致使车辆完全无法移动了，在这个情形下保障性命要相比于保住车辆更为关键了。首要应当去做的并非是通过电话进行口舌之争了，而是要促使车上的每一个人即刻下车，并且快速地转移至右侧的护栏外面乃至更为安全的路基之上，千万不要站立在车辆近旁或者在道路之上不停地来回走动。
先去把好人转移掉，接着把三角警示牌拿出来，放置在车后方来车方向距离 150 米远之处，要是处于夜间或者雨雾天气状况下，这个距离得延长到 200 米以上。牌子放好以后，人返回至护栏外面，随后拨打报警电话，精确报告自身所在位置以及事故情形。
重大事故不能在高速内等
有不少人在发生事故之后，惯例是在车子旁边静候交警以及保险前来，然而这在高速公路上简直就是极为严重的忌讳。后方行驶的车辆极有可能由于注意力分散或者没办法及时刹住车，从而径直冲入事故发生的现场，进而引发次生事故，每年在节假日期间这样的案例存在着相当数量的情况。
不管事故规模怎样，只要车辆占据了道路，人员就务必得先撤到护栏外面。警方着重指出，在高速公路之上，处理事故的首要原则不是守护现场，而是保障生命安全。待所有人都抵达了安全地带，再缓缓地交流安排后续的事项。
拖车到底要不要收费
不少车主心里担忧拖车过程中会出现被胡乱收费的情况，实际上政策方面有着明确的规定，要是因车辆自身出现故障或者发生事故，车主自行联系高速清障公司前来拖车，那么高速清障公司能够依照当地物价局所核定的标准去收取清障费用，而这笔费用在各地情况是不一样的。
然而假定是因违章停车而被交警拖走，又或者是事故之后交警依法进行清障，这般情形属于行政执法范畴，是不得向车主收取费用的。另外存在一种状况，即车辆尽管撞了但依旧能够开动，在此种情形下，交警以及清障单位均不能强行对你的车辆进行拖车，你能够自行选择将车开下高速。
新手开车先做好路线规划
假期外出新手存在相当数量，最为危险的举动便是于匝道口进行急刹车，或是倒车，又或者停车问路。外出之前最好借助导航设定好目的地，听清播报具体内容，提前一两公里便朝着右侧进行变道，倘若不小心错过了出口，千万不要回头，径直开到下一个出口之后再绕回来。
还有，建议刚开始开车的新手，不要长时间占据最左边的快车道，那是供时速在一百公里到一百二十公里这么个范围的车辆行驶的。要是新手觉得自己对车速的把控不太好，那就尽量在中间的车道行驶，速度维持在九十公里上下，如此一来，一旦出现突发状况，不管是向左还是向右都能有可供避让的空间。
拍照取证有技巧别乱拍
有讲究的是，在撤离现场之前进行拍照，并非能随意一拍完就离开。具体来说，要拍三张关键照片：用于拍摄处在车道上作为相对位置的两车，且照片内容涵盖周边标线的那一张；用于拍摄两车碰撞部位呈现细节特写的那一张；用于拍摄双方车辆号牌的那一张。
照片拍完之后，彼此相互留一下联系的方式，接着便能够撤离了。抵达快处快赔中心，交警主要依据这些照片去确定责任。要是照片拍摄得不明晰，或者没有拍到关键的标线，有可能会给后续确定责任造成麻烦，甚至还得再跑一趟。
你往昔于高速之上碰到过事故或者突发状况吗？那时是以何种方式去处理的呢？欢迎于评论区去分享你的经历，给其他预备出行的朋友提个醒，觉着文章有用可别忘了点赞转发哦。
