踩下一脚刹车，转动一把方向，这或许是导向下一出口的导航指示，又或许是通往事故现场的“加速按钮”。在高速路上要是错过了出口，强行去纠错那可是拿生命在冒险，而选择将错就错、继续向前行进，才是唯一正确的能保住性命的法则。
错过出口将错就错
驾驶于高速公路之上，稍不留神错失出口这般状况极为常见。众多司机的首要反应乃是紧急刹车或者强行变道，妄图“抢回”那几十米的路段。然而高速公路上车的速度基本上尽数处于每小时100公里左右，后方车辆察觉到前方突然减速之际，刹车的距离根本不足够远，追尾事故眨眼间便会猛然发生。
唯一正确的做法是这样：维持当下的车速持续朝着前方行驶。就算错过出口的距离仅仅只有十米，也坚决绝对不可以在行车道上出现任何的停顿情况。通常而言下一个出口就在距离十几公里之处，再多花费十几分钟便能够安全地折返回来，将这个所花费的时间和生命需要直面的代价两相比较，那是极其渺小不值得一提的。
寻找下一出口有技巧
一旦决定持续向前寻觅下一个出口，那就得着手做准备了。别等着快到出口时才匆忙变道，要从距离两公里之外的路牌就开始留意。预先观察道路指示牌，清楚前方出口的走向，如此才可防止临时慌乱。
行车时，当处于变换车道朝着出口行进进程里，务必要严谨地遵循交通方面的规则。要预先开启转向灯，而且只是每一次调整一条车道，在切实保证与目标所在车道后方驶来车辆存有充足安全距离情形下，进而平稳地驶入。千万不要连续跨越多个车道，因为这种蛮不讲理的驾驶举动极容易引发刮擦以及碰撞事故。
发生事故九字诀
要是万一很不幸地赶巧碰到在高速公路上出现故障或者遭遇事故这种状况，首要的是得让自己保持冷静的状态。要是车辆它还能够持续移动，依据确保安全这个前提条件，快速且急切地做到，把车挪动到右侧专门的应急车道上面。等车辆停稳之后，车上每一下一个人员都必须在第一时间之内，撤离到高速公路的护栏外面来这一块儿，千绝对对不不能够在车的旁边逗留或者进行争论。
在完成人员撤离之后，即刻于车后朝着来车方向去放置三角警示牌。在常规天气状况下需放置于一百五十米之外，要是碰到夜间或者雨雪雾天气，此距离要增大至二百米以上了。放置好警示牌以后，所有人员持续待在护栏之外，随后拨打一百一十报警，精确描述事故发生地点以及现场状况。
春季雨雾天控速保距
在春季的时候，天气呈现出多变的状况，雨雾天气出现得颇为频繁，路面因为湿滑从而致使轮胎抓地力有所下降，并且刹车距离相较于干燥路面而言要长出一倍，所以，当遇到雨天的情形时，减速缓慢行驶乃是必须得遵守的如同铁律般的规定，与此同时要防止急着踩刹车以及猛打方向，以此来避免车辆出现侧滑进而失控的情况。
在雾天行车时，因视线会受到阻碍，所以更要对车速和车距进行严格控制。按照规定来讲，当能见度低于200米的时候，车速不能超越60公里每小时；要是能见度低于100米，那么车速不能超过40公里每小时。而当能见度小于50米时，车速必须降低到20公里每小时以下，并且要尽快从最近的出口驶离高速。
正确使用灯光保安全
在雨雾笼罩的天气状况下，准确运用相关灯光对于生死有着紧密关联，当能见度出现降低情形时，需即刻开启那些起到照明作用的雾灯、用来近距离照明的近光灯以及显示车身轮廓的示廓灯，而一旦当能见度降到不足100米的时候呀，那就还一定要把那个起到警示作用的危险报警闪光灯给打开，也就是大家通常所说的双闪灯，以此来尽最大程度地提升车辆在道路上的可辨识度呢。
尤其需要着重提醒的是，在雾天驾驶车辆的时候，绝对不可以开启远光灯。远光灯所射出的光线，在雾气当中会出现强烈的散射现象，于车辆前方形成一片白茫茫的状况，非但致使驾驶员什么都无法看见，相较于不开灯而言，甚至更具危险性。只有正确地运用灯光，才能够让其他车辆察觉到你，进而避免相互碰撞。
拒绝龟速行驶防追尾
高速路上，超速行驶存在危险，可是“龟速”开车同样属于隐形杀手。那条最低限速为60公里每小时的高速路，要是你以40公里的时速前行，那就变成一个挪动的路障了。后方正常行车的车辆发觉你时，常常已经来不及踩刹车，极容易引发追尾事故。
致使车子以缓慢速度前行的主要缘由，一般是对道路状况不熟悉，是新手因紧张所致，或者是开车过程中打电话。提议在出发之前把导航设置好，要是对道路情况不了解，那就尽力在中间的车道行驶，不要长时间占据左侧的快车道。开车的时候要全神贯注，这不只是为了自身的安全，也是对后面的每一辆车尽责。
当你于高速之上驾车之际，最为反感的是哪一种不文明的行车举动呢？欢迎于评论区域留言展开讨论，要是觉着有作用的话请予以点赞并转发，好使更多的驾驶员能够看到。
