驾车上路，那满大街的摄像头究竟是用来做什么的呢？好多有着十几年驾龄的老司机，直至如今都没办法分清哪一个摄像头是抓拍违章行为的，哪一个摄像头是检测车辆是否超速的。要是弄明白它们各自的功能，那么一年节省下几千块钱的罚款根本就不是一件难事。
电子警察防不胜防
路口常见的，那种呈白色球形，或者呈长方形的摄像头，就是电子警察。这种摄像头，覆盖率是最高的，抓拍准确率能达到95%以上，专门对闯红灯、压线、逆行这些行为进行监控。
不少经验老道的驾驶员极易在压线情况上出问题，特别是在左转待转区域，只要前轮稍微压到一点儿实线就会被抓拍记录下来。这些用于抓拍的摄像头即便到了晚上也不会停止工作，它们自身配备有LED补光灯，从肉眼看上去始终是亮着的状态，实际上却是在以高频率进行闪拍。
固定测速别想蒙混
驾车在高速公路上行驶时，能看到龙门架上有一些大盒子，这些大盒子用于安装固定测速摄像头。当车辆正常通行时，其配备的闪光灯会闪一下进行记录。要是闪光灯闪两下，大概率就是车辆超速而被抓拍了。
这种摄像头，像素极其高，能够清晰地拍到驾驶汽车之人的脸庞。以往在网上声称让友人代扣分这种行为，如今切实根本无法行得通，当执法人员查看照片时，究竟是谁驾驶的车辆清晰明白，就连打电话、抽烟这些细微的动作也逃避不掉。
移动测速神出鬼没
流动测速着实是最令人感到极为头疼的，缘由在于根本不清楚它究竟隐匿于何处。交警常常会将测速雷达箱放置于路边的草丛之内，亦或是桥墩之后方，又或者是直接架设在三脚架之上，警车同样有可能停留在毫不起眼的位置悄然开展测速行为。
这般设备防不胜防，今日于这个路口，明日便更换至另一个路段。欲要不被拍摄，那一唯一的方法便是全程不超速，莫要觉得熟悉路况即能够躲过去。
区间测速耍不了滑
这几年区间测速变得越来越多了，它是在两个特定的点之间，记录车辆行驶所花费的时间，进而通过计算得出平均速度，就像一段长达20公里的高速公路，限速为120的情况下，你能够行驶的最快时长是10分钟，要是少于这个规定的时间，那就算是超速了。
一部分司机自以为很机灵，于起点处降低速度，在终点位置同样降低速度，而在两者之间却飞速行驶。然而系统经过计算得出平均速度后，依然而然是超速状态。这样的测速形式专门整治那些仅仅在摄像头面前才踩刹车的惯犯。
违章拍摄专治乱停
装设在路边的，那种可以进行上下以及左右转动的球形摄像头，便是专门用于抓拍违章停车行为的。它们被安置在禁止停车的路段，在距离200米范围之内能够看得清清楚楚，并且还具备变焦拉近的功能，不管车里是否有人都能够拍摄到。
好些驾车的人觉着暂时停靠一下没什么状况，又或是认为到了夜晚就不会有人进行管理。事实上监听控制的房间里全天候都有人留意着，瞅见违规停车便直接截取图像上传，罚款单会邮寄到家门口。
礼让行人别忽视
现在，诸多路口增添了专门用于拍摄不礼让行人情况的摄像头，这种摄像头通常安装在斑马线附近，它能够清晰地记录下车辆通过之际，是否有行人正在进行过马路的行为。
有些司机，看到行人刚刚踏上斑马线，就按响喇叭，加速冲向前去，这种行为要是被拍到，就是扣3分，罚款200块。尤其是在学校附近，医院附近，这些地方的摄像头抓拍得格外严格。
你曾因对这些摄像头不甚了解而遭受过多少回罚单？在评论区讲讲你最为冤枉的那一回违章体验经过并且点赞展开分享，来使得更多的车友能够减少花费冤枉钱财。
