双十一下单之际，哪怕手速堪称极快，却仍旧快不过寒潮前行的脚步，东北以及内蒙古等地出现积雪达半米深的情况，你的快递或许正被滞留在雪地里，这不但属于物流高峰所带来的考验，更是处于极端天气状况下的极限配送之战。
积雪深度突破50厘米
在黑龙江双辽，以及内蒙古通辽，还有辽宁彰武等地，积雪的厚度超过了50厘米。这个数据源自中国天气网11月9日的监测 ，其厚度等同于一个成年人大腿的高度。通辽市区范围内的环卫部门安排了两千余台清雪车辆进行连续为期五天的作业 ，主干道才得以勉强实现通车。然而众多的乡镇小路依旧被积雪封住 ，致使快递货车既无法驶入也无法驶出。沈阳有一家快递网点的负责人表示 ，以往在双十一的时候最担心爆仓 ，然而今年最怕的却是雪一直不停 ，该网点积压了三千多件即将发往县城的包裹 ，客户催单的电话从清晨直到夜晚响个不停。
路面结冰比降雪更棘手
能够铲除的是降雪，然而难以彻底清理的是结冰，吉林西部以及辽宁中部存在部分路段，白天的时候雪会融化，到了夜晚又再次结冰，如此反复便形成了冰壳，长春有一位快递员李师傅告知记者，在11月8日那天他去配送一个急件，平常需要20分钟就能走完的路他却开了1小时20分钟，并非是因为雪下得大，而是由于路面太过滑，车速根本不敢超过20迈，他亲眼看到前面有一辆快递车在路口没办法刹住车，直接就滑进了绿化带，在这种天气状况下，不是快递不想送，而是真的没办法送到。
雾霾天高速封闭成常态
季节处于冬季时，华北平原进入到雾霾高发的时期，在双十一期间，北京、天津以及河北南部多次发布大雾橙色预警信号。京港澳高速河北段、大广高速北京段曾连续封闭的时长超过8小时。造成大量有跨省运输业务的快递车辆滞留在服务区之中。总部设置在北京的一家快递企业所给出的数据表明，在11月5日至10日这个时间段内。从华北地区发往华东地区的快件平均签收的时长比平常多了14个小时，许多消费者在物流详情页面看到“因天气方面的原因而延误”这样的提示，原本以为这是商家找的借口，实际上是高速公路确实被封闭了。
末端配送遭遇雨雪正面冲击
高速抢通可硬撑干线运输，末端配送却径直被雨雪卡死。沈阳快递员王强讲，11月7日下的那场大雪，他负责的小区单元门被雪堵住达到半米高，电动车没法骑动，只能提着包裹踩雪前行，一上午仅仅送了平常三分之一的量。更棘手的是，好多老旧小区没有快递柜，露天放置的包裹被雪湿透，客户拒绝接收。站点只能逐个打电话去解释、赔钱、再约定时间派送。一个快递员一天打出的通话记录能有200多条。
气象指数提前预警延误风险
中国天气网于今年首次发布了双十一物流气象指数，把东北以及内蒙古划定为高风险延误区。气象分析师王伟跃所在的团队经过比对三年数据得出，在中到大雪伴有5级以上大风的情况时，大约2.5%的当日达订单会延迟1至2天。这个比例听起来不算高，然而双十一期间全国日均快递业务量突破了5亿件，这意味着每天有超过1000万个包裹会因天气而晚到。这些数据被提供给快递公司后，有的企业临时在沈阳、长春增设了临时分拨中心，以此减少跨省长距离运输。
企业备预案但执行遇难题
确实提前预警是有用的，然而基层网点在执行的时候困难是重重的。内蒙古通辽有一家县级快递代理商进行了坦言，他们接到了总部的通知，要去增加雨雪天的应急运力，可是临时却雇不到车，并且也没有司机是愿意在积雪达到50厘米深度的路上跑长途的。更为现实的问题是，末端派费多年以来都没有上涨，派送一件快递仅仅只能赚到1块钱，在天气恶劣的状况下送一件快递要花费三倍的时间，网点还需要倒贴油钱以及防滑链。他表示客户催促快递是可以理解的，但是要是能够更多地理解快递员也是有着肉身凡胎的，在大冷天愿意出门就已然是尽到本分了。
在双十一期间你所购置的宝贝，其中时间跨度最长的那一次是由于天气因素而等待了多少天呢？欢迎于评论区展示出你的物流轨迹，点赞数量居于最高位置的三位，我会送上一份延迟的充满温暖心意的小礼物。
