近来，好些朋友在说外牌限行于内环辅路的事儿，实际上，这里面的门道是颇为繁杂的，好多人在没弄明白的情况下吃上了罚单。就在今天，将外牌在上海以及北京的限行规则一次性讲得明明白白，以使你开车出门时不再忧心忡忡。
外牌限行上海北京大不同
外地牌照在北京受到的限制，其实比在上海更早开始实施。自2019年起，外地车办理进京证，每年的次数上限为12次，每次的有效期，最长为7天，这意味着，一年之中，外地车最多只有84天能够上路行驶。并且，在工作日的早晚高峰时段，即7点至9点、17点至20点，五环的主路、辅路以及其包围范围内的所有道路，悬挂外地牌照的车辆都禁止驶入。
上海这边限行主要针对两类车，普通外地牌照车，在工作日的早晚高峰时段，也就是7点到10点、16点到19点，是不可以驶入内环、中环、南北高架这些城市快速路的，而货车的限制更严格，要是没有通行证，从早7点到晚8点，连外环高架S20以及辅路以内的区域都无法进入，只能等到晚上8点之后才能够走地面道路。
进京证和上海通行证怎么搞
办理进京证目前颇为便利，通过下载北京交警APP进行线上申请即可，申请时需提交行驶证，以及驾驶证，还有保险单。首次申请其有效期为7天，在到期之前还能够延期5天，不过要记住一年总共仅有12次办理机会，一旦次数用完就只能等待至明年。
上海这儿针对普通外地客车不存在专门的通行证制度，依靠的是时间限定。然而货车必须去申请专门的货运通行证，线上线下均能够办理，办理时需携带齐全行驶证、车主身份证、车产证原件复印件，以及进上海时领取的那个具有七天有效期的圆牌。面包车更得小心留意，众多高架路段全天禁止通行。
工作日外牌怎么走内环线
规定表明，于上海，周一至周五的时段里，七点至十点、十五点至二十点，外地牌车辆不可驶上内环高架以及中环线，而在周六周日与节假日期间则可随意行驶，要留意，倘若提前开上去等候，也算作违章。在北京限定为，七点至九点、十七点至二十点，五环以内的所有道路均禁止前往。
有的城市具备更高灵活性，就像杭州同样是在早晚高峰时段实施限行举措，然而会依据空气质量状况启动应急办法，当处于重度污染情形时全部车辆均受限。武汉却是采用单双号与时间限制混合施行的方式。所以在前往陌生城市之前，务必要先查询当地交管通告，切莫认为规则都是大致相同的。
从市区去浦东机场的走法
要是你从静安寺周边启程，于工作日早上8点得去赶飞机，这时可绝对不许上延安高架，一定要走地面道路，像从华山路转向江苏路 随后穿越北京西路、成都北路，径直朝南前往龙阳路，接着走上罗山路方可转向迎宾大道奔赴机场。
若感觉地面实在拥堵，另有一法子是将车停放于地铁站附近，像停至2号线淞虹路站周边的停车场，而后搭乘地铁前往机场，这般既省心又省钱，要记好算准时间，毕竟地面道路在早晚高峰时段同样拥堵不堪，提前两个小时出门相对更为稳妥。
外牌限行对生活的影响
2020年10月，上海忽然发布限行新政，之后，我身边不少挂外地牌照的朋友倒颇为淡定。皓文讲，他平常主要靠地铁上下班，开车反倒拥堵，停车费用还高。限行对他影响不算大，毕竟早晚高峰他本就不开车。
然而新政真的刺激了新能源汽车销量呈现井喷态势，去年上海绿牌车数量急剧增加，有人担忧不限绿牌会使拥堵状况加剧，分析人士觉得，暂停部分新能源车上牌或许早晚会发生，不然交通压力太过巨大，限外牌的意义就会被削弱了。
宝山等郊区到底限不限
众多来自外地的车主会担忧前往宝山是否会被抓拍，实际上宝山的大部分区域处于内环以外，因而并不涉及高架限行的情况。要是选择走地面道路，那么在工作日的晚高峰时间进入市区也是没有问题的。目前上海尚未实施单双号限行这一计划，而沪C牌照的车辆才是全天都不能够进入市区的。
不过，对于临牌可得小心留意着，如今全市范围内针对临时牌照已然加强了管控力度。另外，货运车辆在宝山的部分工业区存在专门的限制规定。还有，送去货物之前最好去查查具体的路段情况。总而言之，目前外牌车辆前往宝山基本上是畅通无阻的，但是千万别抱着侥幸心理去走内环高架，因为那些探头可不会因为你是谁就放过你。
于你而言，外牌限行政策究竟是缓解交通状况的有效举措，还是更应当将优先发展公共交通作为解决问题途径？欢迎来到评论区留言展开探讨，要是感觉有用可别忘了点赞并分享给有需求的友人！
