切莫被那张疯狂流传的“快递停运时间表”给蒙骗了，当2月6日这个话题攀升至热搜之际，绝大多数人认定春节期间无法寄发快递了，然而实际上根本不存在任何一家快递公司会进行全面停运，你所转发的那个表格，有可能仅仅是某个网点自行设定的规则，却被视作全国统一政策了。
顺丰京东邮政为什么敢全年无休
今年春节运力的铁三角是顺丰、京东以及邮政，顺丰于2月16日至23日加收资源调节费，普通快件单件加收10元，由小哥上门时直接收取，京东的加价依据重量计算，特快重货每公斤多收0.1元至1.2元，自1月19日起开始执行，邮政最为厚道，官网及客服均确认不额外加价，春节期间照常进行收派，这三家之所以敢于不打烊，原因在于直营模式能够强制安排人员值班，而加盟制公司无法做到。
三通一达各网点冰火两重天
今年加盟制快递不存在统一政策，北京朝阳有个圆通网点表示除夕至初七这段时间只负责收件而不进行寄件操作，然而圆通方面发布的官方公告称全国范围内除了西藏、甘肃、云南等因为天气因素或者第三方物流因素而受到影响的部分区域以外，其他地区都是正常运营状态。中通客服不断反复强调“不同网点将会存在差异这条情况概述”，北京海淀所属网点声称时效没办法予以保证，可丰台网点却宣称完全处于正常状态。韵达明确指出西藏、新疆以及四川部分县级市无法实现收件操作，不过省内快件仅仅延时两三天时间。
极兔进入战局春节安排参差不齐
参与今年春节运营，极兔是首次进行大规模行动，但各地政策呈现出五花八门的状况。北京有一个网点，春节期间加价却不停运，廊坊网点在除夕到初七这段日子里干脆选择放假，只收件却不派送。天津网点称还没有接到通知，佛山网点表明会有三天的停运时间。极兔客服予以承认，加盟商所拥有的自主权非常大，总部并没有做出强制要求统一执行。此类碎片化的安排，直接致使网上流传的各种“停运表”相互冲突，实际上都是把个别网点当作全国模板。
网点停运背后是快递员的真实选择
北京通州，那位叫张师傅的申通快递员，今年不会回到安徽老家，他主动申请在春节期间值班，每天的派件量不到平常时期的两成，不过通过加价收件，能够多挣两三千元。广州白云区，圆通老板娘李姐决定在初一到初三期间关门，她算了一笔账，春节期间的单量只有日常的5%，聘请临时工每天要支付400元，如此还不如干脆休息三天。网点是否停运，根本不是总部随意决定的，而是每个加盟商依据本地的人力成本以及预期件量算出来的经济账。
网传停运表为什么年年有人信
2月6日，热搜之下，有一张点赞最高的表格，里面将申通写错成了“2月10日全网停运”，然而，申通南京网点实际上是从除夕开始歇业，一直到初六，但是，广州网点却正常营业着。发布者极有可能仅仅是把某个社区驿站的告示拍下来上传了，经过十几轮的转发之后，就变成了“官方通知”。红星新闻记者在6日下午逐个进行核实，这才发现，没有任何一家快递公司的官网发布过这类全境停运的公告。信息差由于社交平台的传播速度而被无限放大了。
春节寄快递必须掌握的三条避坑指南
往后，在2月15日之后去寄发跨省的快件时，优先选择顺丰、及京东、还有邮政这三家，它们的时效最为稳定，其中顺丰与京东加价是明码标价的，邮政不加钱然而速度会慢上那么一点儿。其次，在去寄三通一达或者极兔之前，务必要打开地图搜索距离最近网点的电话，直接去询问老板“从除夕到初七可不可以发往xx省”，千万别相信客服所说的官方套话。再者，对于生鲜急件而言，要么提前寄发，要么做好快件在路上耽搁三四天的心理准备，因为很多中转场在春节期间是合并运营的，出现积压属于常态。
你今年春节有没有因快递停运而致使什么事被耽误呀，在评论区讲讲你的经历，看过之后要是觉得有用那就请点赞并转发，别让你身边的朋友再被那张假表格给坑骗了。
