距春节还不足两周，快递究竟停不停此话题再登热搜，网传各类“停运时间表”于微信群疯狂流传，然而认真查看便会发觉，这些表格不但版本各异，就连日期都不相符。你所转发的那个版本，极有可能属假的。
快递停运是谣言但费用调整是事实
中通客服口径表明春节期间正常收件派件无停运安排，圆通客服口径显示春节期间正常收件派件无停运安排，申通客服口径指出春节期间正常收件派件无停运安排，韵达客服口径说明春节期间正常收件派件无停运安排，中国邮政客服口径强调春节期间正常收件派件无停运安排。这意味着今年春节快递网络大致保持运转，不会出现往年腊月二十就无人接单的状况。
但是，费用的确是处于变化之中的。京东、顺丰、德邦这三家公司已然清晰明确地发布了公告，自1月19日起，针对部分重货要额外收取资源调节费，每公斤收取的费用范围是从0.1元至1.5元不等。这并非单纯意义上的“涨价”情况，而是针对于春节期间运力紧张这一状况所作出的价格调节。
为什么每年都传停运表却每年都不准
此类“快递停运时间表”，最早能够追溯至电商兴起的初期阶段。在那个时候，春节期间快递的确出现大面积停收的情况，用户需要提前进行囤货。随后，几大快递公司推行全年无休，停运表便成为了过时的产物，然而其制作成本过低，一张Excel截图就能使得几千个群发生转发。
今年流传的那个版本，特别地离谱。竟然有些人，把2023年的旧表格，改了一下年份就给发出来。甚至于，把不同快递公司的截单日期，混在一起了。更需要提高警惕的是，部分从事微商以及代购的人，会特意去传播这种表格，以此来诱导消费者，在他们自己的店里加急下单。
不同快递公司收费标准差距有多大
对于20公斤以上的重货，顺丰每公斤的加价区间为0.1到1.5元，德邦每公斤的加价区间是0.2到0.5元，京东每公斤的加价区间为0.1到1.2元。这种差异和各家运力调配方式相关，并非是关于谁贵谁便宜的问题。
需要予以留意的时间节点为2月15日，顺丰以及德邦均将此日期当作分界线，在此之后便步入春节假期计价周期，然而京东却将高峰期一直延续至2月23日，要是你计划在节前寄运重货，在2月初下单相较于1月底会更为划算，原因在于早发货几天或许仍处于普通计费周期之内。
资源调节费到底收的是什么钱
把这笔钱收上来，很多人对此表示不解。春节期间，快递员返乡比例超六成，留守的人员得承担翻倍的派件量，工资是按三倍甚至更高来计算的。与此同时，跨省干线的运输车辆调度难度增大不小，部分路线只能选择走成本更高的零担专车。
这笔钱并非快递公司无端增添的利润，关于这点，顺丰在公告里表述得极为明晰，称其为“资源调节费”而非“服务费”，其含意是这笔款项专门用以补贴节日期间的运力资源，用户多支付的那部分，最终会流向末端派送、转运中心运作以及干线司机。
月结大客户和散客享受不同待遇
顺丰清晰明确地表明，有一定数量的长期保持深度合作关系的月结客户、会员客户是能够享受到资源调节费优惠或者可减免此项费用的。京东与之相同的是同样针对合作月结客户按照不同的产品分别去执行不一样的标准。这属于商业合同方面涉及到的议价能力存在差异，而这种情况和个人用户之间不存在可比较性。
个人进行寄件，基本上不存在议价的空间。然而，这并非表明所有寄件都会出现加价的情况，对于20公斤以下的小件包裹而言，目前只有德邦明确表示会在2月15日之后加收费用，顺丰以及京东的小件暂时没有被列入此次调节的范围之内。去寄衣服、年货、零食这类小包裹，实际所支出的费用和平时是没有差别的。
春节期间寄件时效比费用更值得关注
顺丰于公告之中特地提及了这么一句：快件时效将会受到不同程度的影响。此句话被大多数的人给忽略掉了。在春节期间即便快递公司不实行休假 ，然而航班进行减班 ，高速出现拥堵 ，末端派送人手存在不足 ，这些情况都会致使延迟。
倘若你所要邮寄的是年夜饭食材，或是急用药品，又或是必须在除夕前送达的礼物，那么建议最晚上在2月10日之前发出。别老是盯着运费涨了几毛钱，关键是东西抵达中转场之后没人继续往下送，再者或者是送到网点后没人去派送。
看过这篇书面文字之后，你是不是还想要去转发到群里那张所谓的“全网最新快递停运一览表单”呢？又或者你在今年这个春节期间存在有需要进行紧急递送的物品，你是不是打算要提前好多天就把它发送出去呢？欢迎来到评论区域分享你自己的春节寄件规划安排，同时也千万要记得去点一下赞借此让更多的人能够看到真实的快递春节期间的安排情况。
