新春佳节返回故乡的路途之上，于高速公路服务区睡上一觉之后再继续前行，这样既能保障安全同时又能够消除乏累——就在这个元旦之际，在上海工作的江西人陈先生亲身感受了一回国内第一家高速公路汽车旅馆，自此之后告别了连夜赶路所带来的疲惫。
服务区里睡一晚
在元旦的前一天晚上，临近快12点的时候，陈先生携带着妻儿从上海开车返回江西老家，接连不断地开了四个小时，而后抵达了衢州服务区。正当觉得十分疲倦之时，发觉服务区里新开业了一家汽车旅馆，老婆随后提议住下来。于是一家人开了一个单间，这个房间面积不大，不过却配备有电视、空调、热水以及网络，到了第二天早上七点多，吃完早饭后一家人继续踏上行程，不仅准时赶到了中午举行的婚礼，而且全天的精神状态都很不错。
以前，陈先生存在这样的情况，要么一口气持续开八九个小时才到家，如此一来累得要好几天才能缓过来，要么实在吃不消了就把车停在服务区，然后在车上蜷缩着睡一会儿，可根本就睡不舒坦。而这次在服务区当中正经地睡了一觉，体验全然不一样。
首家真正意义上的汽车旅馆
浙江省交通投资集团实业发展有限公司与杭州住友酒店管理有限公司携手打造的连锁汽车旅馆，有一家位于衢州服务区 ，此乃国内高速公路上第一家具实质意义的汽车旅馆。其显著特征是开设于封闭式高速服务区当中 ，驾驶员无需驶离高速便可实现住宿。
过往的时候，高速服务区仅仅具备餐饮、加油以及购物这些项目，住宿功能始终处于缺失的状态。司机要是想要在中途进行休息，只能驾车驶出高速去寻找旅馆，而后再重新进入高速，这样的做法既耗费时间又耗费精力，而且还需要额外缴纳通行费。如今，针对这个问题，已经拥有了解决的办法。
配置跟经济连锁酒店看齐
旅馆房间有单间，有大床房，有标间，有上下铺，还有小时房，门市价在140元至180元之间不等，小时房4小时收费60元。每个房间，都具备24小时供应的热水，有电视，有独立空调，还有免费高速无线网络，居住体验跟城市里的经济连锁酒店相近。
格外特殊的是，每一家汽车旅馆都配备了一个特斯拉充电桩，酒店方面表示，在未来电动车的数量会日益增多，其续航能力存在一定限度，而充电桩能够给予最大程度的便利。
入住高峰在晚上九十点
按照酒店调查所显示的情况来看，高速服务区酒店之中客源超过半数的乃是具备消费能力的自驾车主，另外还有一部分属于长途客运司机，而众多货车司机鉴于国家所规定的凌晨2点至5点必须强制休息这一要求，以往只能将车停靠在服务区，于座位上睡觉，如今则拥有了全新的选择。
不同于城市酒店傍晚呈现入住高峰的情况，服务区的汽车旅馆，其客人更倾向于在晚上九、十点钟的时候办理入驻操作。在下午这个时间段，钟点房被需求的态势也十分兴旺。元旦期间，衢州的这家旅馆，日子每一天基本上都处在房间处于满员的状态之中，其中快要达到一半数量的房间是以钟点房的形式被预定的。
每年2000多亿的消费潜力
交通运输部给出的数据表明，当到二零一五年国家高速公路网基本构建完成的时候，其总里程将会达到十万零八千公里，全国高速公路服务区大概会处于两千对左右的数量。预估在未来仅仅高速公路服务区每年就会存在两千多亿元的消费需求，其中住宿休息将会占据重要的一部分。
据调查所表明的情况来看，那些有着想要入住汽车旅馆想法的人，其能够接受的心理价位大概处在150元左右。衢州服务区的这一家仅仅只是一个开端而已，在年内的时候，浙江下辖的常山、东阳、萧山、舟山、下沙这些地方，江苏的阳澄湖、白洋淀等高速服务区都会陆陆续续地开设起来，往后要是从上海出发选择走高速这种出行方式，在长三角地区都能够寻觅到汽车旅馆。
标志不清预订不便待解决
现下汽车旅馆虽便利，然而尚处于起步时期，诸多问题有待完善。陈先生是偶然抵达衢州服务区时得以知晓有旅馆，在高速公路路上完全看不到相关标识。浙江省交投集团予以认可，如今服务区住宿标识着实匮乏，无法给予司机确切指引。
预订会是个麻烦事儿，这家旅馆仅有28个房间，要怎么才能够知晓有没有空出来的房间呢？记者登录了几家酒店预订网站，都没能找到相关信息，只有旅馆所属的集团官网才可以进行预订，而知晓这个情况的人并不多。酒店方表明，伴随着网点数量的增加，会扩展到更多的平台，同时还提醒住客，在离店之前要到保安处去拿住宿证明，以此来防备高速出口的检查。
是否存在于高速那个负责为往来车辆及人员提供一定服务保障的区域进行过夜的过往经历呢？要是那种开设在距离居住家庭最近的高速服务区的汽车旅馆，会不会乐意停留住上一晚之后再继续前行呢？欢迎于评论的相关区域分享个人的有关看法，通过点赞以及转发的方式让更多的人知晓这个驾车返回故乡的全新选择！
