周一，早高峰时段，恰好碰到尾号限行的第一天，原本以为主城区会拥堵得如同停车场一般，然而，却出人意料地出现了“加速度”的情况。不少之前放弃开车选择乘坐公交的市民发觉，在路上节省下来的时间，比自己想象的还要多。
首日早高峰车流变顺畅
在12月2日的早上8点20分，记者于城区的建国门公交站台看到，候车的市民相较于平时增多了许多。这些市民以有序的状态排队上车，使得站台秩序呈现良好态势。市民陈懿便是其中之一，他车辆的尾号为1，在当天遭遇限行。他挑选乘坐10路公交车，从建国门去往火车站，整个行程仅仅花费了16分钟。陈懿对记者讲，尽管更换了交通工具，然而一路畅通无阻，感觉比开车还要省心。
随后，记者驱车沿着城区主要干道行驶进行观察，发现往日周一早高峰时常见的车辆排队缓行现象有了显著的改观，特别是在九洲大道与园艺街交叉路口，四个方向驶来的车辆都能够在较短的时间之内通过路口，通行的效率明显得到了提升，路中间摆放的标识牌写着“今日限行尾号1、6”十分醒目，过往的司机基本上都能够提前知晓并且遵守规定。
柔性执法获车主理解配合
在九洲大道跟园艺街相互交叉的路口处，记者展开了10分钟的观察，在这段期间之内，并未发现有一辆尾号是1或者6的限行车辆违规通行。市公安局交通警察支队法宣科副科长汤淞作出介绍，限行的首日碰到周一早高峰，主城区整体的交通状况呈现出平稳且有序的态势，绝大多数的车主对于限行措施给予了高度的配合。
汤淞还提及，在现场执勤期间，的确察觉到有一小部分车主，对限行举措尚不怎么了解。针对那些初次违反规定的驾驶员，交警部门实施了“首违不罚”这种柔性执法办法。现场的民警会满怀耐心地给驾驶员予以宣传，讲述限行的具体详情以及对缓解交通压力所具备的重要意义，使得大家在知晓政策之际，体会到执法的温度。
路面警力标识提前增补到位
为使限行首日交通维持顺畅态势，交警部门预先开展了诸多准备工作。当日早上7点之前，城区各处重要路口以及路段已然增添放置了显眼的限行提醒标识，借此保证驾驶员于远处便可清晰瞧见。与此同时，路面警力相较于平常显著增多，于各个关键节点实施指挥疏导。
于各个重要路口处，不止有执勤民警，尚有诸多辅警以及交通志愿者在帮忙引导。他们一方面疏导交通，一方面给路过的司机与行人发放宣传单，解答有关限行时间与区域的疑问。这般全方位的宣传与引导，切实减少了因信息非对称致使的误闯限行区域的情形，为早高峰的平稳过渡奠定了基础。
公共交通客流量明显攀升
部分车主出行方式被限行措施改变，公共交通客流量被直接拉动，当天上午，城区多条公交线路公交车内比平日拥挤，各个主要换乘站点上、下车乘客络绎不绝，公交公司依据预案在高峰时段加密发车班次。
众多市民于接受采访之际表示，限行之后选择公交出行，一开始担忧会存在不便之处，然而实际体验过后发觉班次颇为众多，且路上亦是顺畅。市民李女士叙述道，她今日特地提前了10分钟出门以等候公交，结果抵达单位之时比平常开车还要早了5分钟。她觉得，只要公共交通足够便利快捷，大家是乐意予以支持的。
违规虽免罚但后期将严管
即便“首违不罚”给车主们给予了一个适应的时期，然而这并不表明能够始终对规则予以无视。汤淞清晰地表明，按照相关的道路交通管理条例，对于最初违反并且积极配合宣传教育的驾驶员，此次不会予以处罚，不过这仅仅是针对首日的特殊情形。后续对于明明知道却故意去犯的行为，会依照法律进行处罚。
在限行措施正式推进进程里，依据相关规定，对于那些违反限行规定的驾驶员，交警部门会实施处以罚款100元、驾驶证记1分这样的处罚。交警部门期望借助这种先柔和后严格的方式，能既给市民留出适应的空间，又能够最终保证限行措施切实地发挥出作用，而不是使之沦为一纸空文。
绿色出行需全民共同参与
限行首日得以平稳运行，这其中广大市民的理解与配合起到重要助力。汤淞表明，城市的交通治理属于一个系统方面的工程，仅仅依靠限行或者处罚是远远不足够的，更为关键的是每一位交通参与者的自觉行动。此次“首违不罚”相当于是一段缓冲的期限，其核心的目的是借助宣传教育来提升大家的遵规守纪意识。
交警部门又一次进行呼吁，期望大家尽可能去挑选公共交通、骑行或者步行这类绿色出行方式。这不但属于对限行政策的支持，更是给予城市整体交通环境以及空气质量的一份贡献礼物。唯有每一个人都积极行动起来，才能够一起营造出一个更为安全、畅通、文明的出行环境状况。
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